Plantean incorporar costaneras de Asunción a la red vial nacional bajo dominio del MOPC

(Redacción: Prensa – Dirección de Comunicación). Un nuevo proyecto de ley “Que amplía y modifica la Ley N° 5552/2016 ‘Que clasifica y categoriza las rutas nacionales, departamentales y vecinales’, incorporando a las costaneras de Asunción Norte, Central y Sur como parte de la red vial nacional y otorgando competencias al MOPC para su gestión”, fue ingresado recientemente a la Cámara de Diputados para su estudio.

La propuesta fue presentada por el legislador José Rodríguez (ANR-Capital).

El proyectista asegura que la Ley N° 5552/2016 constituyó un avance fundamental en la organización jurídica y técnica de la infraestructura vial del país, pero que, no obstante, a casi una década de su sanción, las nuevas demandas de movilidad, conectividad y planificación urbana sustentan la necesidad de actualizarla.

Destaca, por otro lado, que la Costanera de Asunción, en sus tramos Norte, Central y Sur, se consolidó como un eje vial estratégico para la Capital, al conectar arterias principales, mejorar la fluidez del tránsito y generar oportunidades para el desarrollo urbano, turístico y social.

El documento de presentación expone que, actualmente, las costaneras están clasificadas como “vías municipales”, sin embargo, debido a su envergadura, volumen de tránsito, impacto nacional y carácter estratégico como corredor vial sobre la ribera del Río Paraguay, se propone incorporarlas a la red vial nacional, bajo jurisdicción directa del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC).

En esencia, plantea la modificación del artículo 2 de la Ley N° 5552/2016, incorporando un nuevo inciso referente a “Rutas Nacionales Urbanas Estratégicas”, que constituyen aquellas vías de carácter urbano que, por su ubicación, diseño y función, cumplen un rol fundamental en la conectividad vial nacional, la integración regional y el desarrollo urbano sostenible. 

Añade que, estas rutas estarán bajo la jurisdicción y administración del MOPC, independientemente de su localización en el ejido municipal.

En el artículo 3 se agrega un párrafo final: “excepcionalmente, las rutas nacionales urbanas estratégicas estarán bajo la competencia del MOPC, aun cuando se encuentren dentro de ejidos municipales, dada su relevancia para la movilidad nacional, regional y metropolitana”.

De manera expresa, la iniciativa declara a la Costaneras Norte, Central y Sur de Asunción, “en toda su extensión actual y futura”, como rutas nacionales urbanas estratégicas, integrantes de la red vial nacional.

El proyecto establece que el MOPC asumirá la planificación, construcción, modernización, mantenimiento y fiscalización de las costaneras, en coordinación con la Municipalidad de Asunción para aspectos complementarios de tránsito urbano, seguridad vial, espacios verdes y el ordenamiento territorial.

Las intervenciones deberán promover políticas de movilidad sostenible, garantizando espacios seguros para peatones, ciclistas y usuarios del transporte público.

Se establece que todo proyecto de ampliación, modificación o intervención en las costaneras deberá contemplar estudios de impacto ambiental y social, asegurando la protección del Río Paraguay y de las comunidades adyacentes.

Asimismo, la normativa exige que las costaneras cumplan con las normas nacionales e internacionales de seguridad vial, movilidad sostenible y accesibilidad universal, incluyendo calzadas de doble vía con iluminación y señalización adecuadas; ciclovías y paseos peatonales seguros; sistemas de drenaje pluvial y protección contra inundaciones; así como espacios para transporte público y paradas seguras.

El proyecto también contempla la incorporación de sistemas inteligentes de transporte, como semaforización sincronizada, cámaras de monitoreo, sensores de tráfico y paneles de información dinámica.

La iniciativa busca consolidar a las costaneras como corredores estratégicos de la capital bajo un esquema de gestión nacional que permita su modernización y sostenibilidad en el tiempo.

Según el proyectista, esto representa un paso decisivo hacia la planificación urbana integral, la seguridad vial y la transparencia en la gestión de obras públicas, contribuyendo al desarrollo armónico de Asunción y de todo el país.